近日，长江南京航道工程局承建的京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段（新开挖航道段）第HDSG－9标段取得新进展，新开挖航道土方正通过20公里超长距离管道泵送到指定土方消纳区，助推全力冲刺亚运会节点工期目标。

“土方量大、码头运距远、车辆出运难”是该工程航道土方出运的重大难点问题。南京工程局项目部技术团队直面难题、迎难而上，主动加强内外部协调工作，认真做好土方消纳点选择、管线长距离铺设范围选择等方面工作。

经过充分调研、多方论证、周密测算，技术团队提出了长距离管道泵送的施工方案，从施工点沿着密集河网到土方消纳区，架设起一条超长距离土方出运“生产线”，形成了“点对点”的输送，有效解决了土方出运问题，确保了整体工程有序推进。

据悉，京杭运河杭州段新开挖航道总里程约26公里，沿杭州与嘉兴边界南北向新开辟航道，开挖土方1100万方、新建护岸45公里、新建桥梁18座、服务区2处、沿线水利设施29处等。

项目建成后，对于改善京杭运河条件，完善长三角地区高等级航道网具有重要作用。

京杭运河新开挖航道项目计划在2022年6月底前基本建成通航。目前，桥梁通车、水利设施通水、航道分段蓄水等各项工作正在全面加快推进实施。